はじめに｜SFC改定を知った日のこと
2026年4月、ANAがSFCに関する重大な改定を発表しました。
私がその内容を知ったのは、発表当日にたまたま見たクレジットカード系YouTuberさんの動画でした。
動画を見た瞬間、正直かなりショックでした。
去年1年間、仕事の合間を縫いながら11旅程を飛び回り、やっとのことで手に入れたSFC。
取得した時の達成感と喜びはまだ記憶に新しいのに、もう制限がつくことになるなんて…。
「早くにSFCを取得して、これまで長く恩恵を受けてきた人が羨ましい」というのが、その時の正直な気持ちです笑
ただ、嘆いていても仕方ありません！改定内容をしっかり理解して、自分なりの戦略を立て直すことにしました。この記事では、改定の概要と私が考えた今後の戦略をご紹介します。
この記事は特に、以下のような方に読んでほしい内容です。
SFC改定への受け止め方は、収入・旅行頻度・ライフスタイルによって人それぞれだと思います。
「300万円決済は余裕」という方も、「毎年プラチナ修行を続ければいい」という方も、いろんな考え方があって良いと思います。
この記事はあくまで「沖縄在住・飛行機搭乗は年に十数回程度」である私個人の立場からの一意見として、参考にしてもらえたら嬉しいです
SFC改定の内容をざっくり解説
今回の改定内容をざっくりまとめるとこちらです。
【改定時期】2028年4月から適用
【改定内容】 2028年4月以降、SFC会員は決済金額によって2つのランクに分かれることになります。
・SFC PLUS：ANAカードまたはANA Payで年間300万円以上の決済を達成した場合
・SFC LITE：年間300万円未満の決済の場合
SFC PLUSであれば従来通りスターアライアンスゴールドとANAラウンジの利用が可能ですが、
SFC LITEではこの2つの特典が受けられなくなります。
つまり、これまでSFCを持っているだけで永続的に受けられていたサービスに、決済条件が加わるということです。
【猶予は2年間】 改定が始まるのは2028年4月なので、
現時点（2026年4月）からは約2年間の猶予があります。
ちなみにSFCカード自体は300万円決済を達成しなくても引き続き保持できます。
ただしスターアライアンスゴールドとANAラウンジという、SFCの2大メリットが条件付きになるという点でかなり大きな改定です。
詳しい改定内容はANA公式サイトでご確認ください。
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/premium/sfc/update2026/
私の場合、300万円決済は現実的か？
「年間300万円決済」と聞くと、かなりハードルが高く感じますよね。
月平均25万円の決済が必要になります。
私の場合はどうかというと…達成できる可能性はあります。
理由は、実家暮らしで家族の生活費の決済をカードに集約しているからです。
SFC修行記でもご紹介しましたが、母に家族カードを渡して実家の日常的な決済や祖父母の生活費の一部をカードで支払ってもらっています。
ただ、「達成できるかもしれない」と「達成すべきか」は別の話です。
私には今後の戦略として、300万円という大きな決済枠をより効率よくポイント・マイル・ホテルステータスなどに活用したいという気持ちがあります。
SFCカードに集中させてしまうと、他で得られるはずの恩恵を失ってしまいます。
つまり「300万円決済は可能だけど、それが本当に自分にとってベストな選択かどうかは別問題」というのが正直なところです笑
では私がどう考えたか、次のセクションで詳しくご紹介します！
私が考えた今後の戦略
2年間の猶予がある今、私なりに考えた戦略をご紹介します。まだ完全に決めかねている部分もありますが、現時点での考えをまとめました。
①SFCカードは継続保持するが、300万円決済は目指さない
SFCカード自体は引き続き保持します。
ただし300万円決済（SFC PLUS）は現時点では目指さない方向で考えています。
つまり2028年以降はSFC LITEになる予定です。スターアライアンスゴールドとANAラウンジは使えなくなりますが、SFC LITEでも以下の特典は引き続き受けられます。
特に手荷物の優先受け取りは、旅行のたびに「持っていてよかった」と実感する特典です。
PeachなどのLCCでは数百円追加で手荷物を優先して出してもらえるサービスがありますが、ANAには有償で手荷物を優先受け取りできるサービスは存在しません。
つまりステータスがないと、どれだけお金を出しても優先受け取りはできないんです。
目的地に早く向かえるというのは旅行において結構大きなメリットだと思っています😊
この2つの特典だけでも、SFCカードを持ち続ける価値は十分あると個人的には思っています笑
また、現在持っているANA JCBワイドゴールドカードについては、将来的にダウングレードも検討しています。年会費を抑えながらSFCの特典を維持できる形を模索していく予定です。
まだ決めていませんが、自分の生活スタイルに合った最適なカード構成を引き続き考えていきたいと思っています。
②「ANA便で早く着き、JAL便で優雅に帰る」ハイブリッド戦略の提案
ANAラウンジが使えなくなる代わりに、別のラウンジ手段を確保しようと考えています。
一つ目はJALのJMB elite plusの取得です。JMB elite plusを取得すると年間6回のサクララウンジ利用権が得られます。私の年間の搭乗回数を考えると、年に6回もラウンジが使えれば十分です。
現在52LSPを保有しており、現在のペースだと取得まで約3年かかる見込みです。残念ながら2028年の改定には間に合いませんが、2029年以降のラウンジ利用手段として準備を進めていく予定です。
旅行スタイルとしては、行きはANA便・帰りはJAL便という組み合わせを考えています。
行きはANA便を使うことでSFC LITEの特典である手荷物優先受け取りの恩恵を受け、目的地に早く向かえます。
そして帰りはJAL便を使ってサクララウンジでゆっくり過ごしてから帰宅する、というスタイルです。沖縄発の旅行では特にこの組み合わせがちょうど良さそうだと思っています😊
二つ目はプライオリティパス付帯のクレジットカードの取得です。海外旅行の際のラウンジ利用はプライオリティパスで対応する予定で、2028年頃に「セゾンアメックスプラチナカード」か「ラグジュアリーカードチタン」の取得を検討しています。
これらのカードはプライオリティパス以外にも、ホテル特典やマイル還元率など旅をより豊かにできる要素がたくさんあります。どちらが自分のスタイルに合っているか、2028年に向けてゆっくり考えていこうと思っています😊
③300万円の決済枠はより有効に活用する
SFCカードへの300万円集中をやめることで、その分の決済枠を自分の旅をより豊かにしてくれるものに振り向けられるのが大きなメリットです。
例えば、マイルやポイントが効率よく貯まるカード、ホテルステータスが得られるカード（マリオットボンヴォイなど）、そして②でご紹介したプライオリティパス付帯のカードなど、自分のライフスタイルに合った使い方ができます。
私が目指しているのは「年間6回ほどの旅行（国内5回・海外1回）を楽しみながら、各旅行で最大限にポイントや恩恵を受けられる戦略」です。
300万円という大きな決済枠をSFCカード1枚に集中させるより、複数のカードをうまく使い分けるか、別のベストなカード1枚に決済を集中させることで、トータルでより豊かな旅ができると考えています。
もっとも、どのカードに何を集中させるかはまだ検討中です。
2028年の改定までに自分なりのベストな戦略を固めていきたいと思っています！
まだ悩んでいること・今後の課題
戦略をある程度まとめてみたものの、正直まだ悩んでいる部分もあります。
JGC修行はどうする？
もともとJGC（JALグローバルクラブ）の取得にも興味を持っていて、現在52LSPを保有しています。ただ今のペースだと取得まで10年以上かかる計算で、その間にJAL側も何らかの改定を行う可能性もあります。
SFC改定を受けてJGCへの優先度は下がりました。
JMB elite plusの取得を優先しながら、JGCについてはもう少し様子を見ようと思っています。
JALも改定したら？
今回の戦略の大きな柱のひとつが「JALのサクララウンジ活用」です。ただ、JALも将来的に同様の改定を行う可能性がゼロではありません。
「ANAが改定したならJALも…」という不安は正直あります笑 ただ、現時点では改定の発表はないので、まずは今できることを着実に進めるしかないと思っています。
結局、どうすれば一番”幸せ”か？
SFCを取得した当初は「これで永続的にプラチナ同等のサービスが受けられる！」と思っていました。それが改定によって条件付きになるとなると、正直複雑な気持ちです。
ただ、どのみちSFCカードは持ち続けますし、手荷物優先受け取りや優先搭乗など、日々の旅行で実感できる恩恵はまだまだあります。
「ステータスのために旅をする」のではなく、「旅をより豊かにするためにステータスを活用する」というスタンスで、2028年に向けて自分なりのベストな戦略を考え続けていきたいと思っています😊
まとめ
SFCの改定は、正直ショックでした。
去年1年間頑張って取得したばかりなのに…という気持ちは今でもあります笑
ただ、この記事を書きながら自分の気持ちも少し整理できました。
改めて振り返ると、
・2028年4月からSFC PLUS（300万円以上決済）とSFC LITE（300万円未満）に分かれる
・私はSFC LITEになる予定で、手荷物優先受け取り・優先搭乗などの特典を引き続き受けていく
・ラウンジはJMB elite plusとプライオリティパスで代替していく
・300万円の決済枠はより自分の旅を豊かにできるものに振り向ける
この改定に対する受け止め方は、収入・生活スタイル・旅行頻度によって人それぞれだと思います。高収入の方にとっては300万円決済は難しくないかもしれないし、逆に私のような収入水準だとなかなかハードルが高い。
また、私は沖縄在住なので旅行に飛行機は不可欠です。ただ、毎週のように飛行機に乗るヘビーユーザーでもなく、かといってたまにしか乗らないライトユーザーでもない。「年に十数回、旅行のたびに飛行機に乗る」という、この絶妙な中間ラインのユーザーにとっての意見として読んでいただけると嬉しいです。
同じような立場の方に「こういう考え方もあるんだな」と思ってもらえたら、この記事を書いた甲斐があります😊
「それでもSFC修行に挑戦したい！」という方は、ぜひこちらの記事も読んでみてください。
私が実際に2025年に行ったSFC修行の全記録をまとめています。
2028年に向けてまだまだ考えることはたくさんありますが、また戦略がまとまったら記事にしていきますね。引き続きよろしくお願いします🌿
最後まで読んでくださってありがとうございます！
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